VOGELE 1800-3 | Асфальтоукладчик VOGELE 1800-3, плита от 2,5 м до 5 м; мин заказ 8 часов доставка по городу 15000 руб в одну сторону...полное описание. Уширение, м: 5 Производительность, тонн/час: 600 Тип хода: гусеничный | Поднять в ТОПЕкатеринбург
«Дортранс», ООО
📱 +7(343) 2010320, +79002152827
|
Ремонт дорог и асфальта
Отправьте заявку, если вам необходимо найти исполнителя.
Если вы оказываете услуги в сфере "Ремонт дорог и асфальта", то добавьте на сайт объявление.
дз-122 б1 | мин заказ 8 часов...полное описание. Масса, кг: 14 Кирковщик: нет | Поднять в ТОПЕкатеринбург
«Дортранс», ООО
📱 +7(343) 2010320, +79002152827
|
Dynapac CC 4200 | Мин 8 часов доставка по городу 9500 в одну сторону...полное описание. Вид: гладкийКоличество вальцов: 2Принцип действия: вибрационныйВес, кг: 12000 | Поднять в ТОПЕкатеринбург
«Дортранс», ООО
📱 +7(343) 2010320, +79002152827
|
dynapac cc 3800 | мин заказ 8 часов доставка по городу 9500 в одну сторону...полное описание. Вид: гладкийКоличество вальцов: 2Принцип действия: вибрационныйВес, кг: 10 | Поднять в ТОПЕкатеринбург
«Дортранс», ООО
📱 +7(343) 2010320, +79002152827
|
Услуги спецтехники для строительных дорожных работ в Свердловской области
Первичное асфальтирование начинаются этапом планирования и уплотнения имеющегося грунта по периметру участка. Далее создается подстилающий слой из песка с последующим формированием основания из щебня. Третий этап – укладка асфальта с уплотнением его специальной дорожно-строительной техникой. В данном случае количество слоев и вариант асфальта зависит от предназначения дорожного полотна и бюджетной составляющей проекта.
При капитальном ремонте предусматривается замена асфальта, пришедшего в негодность, полностью или частично. Технология устройства такая же, как и при первичном асфальтировании, только с предварительным удалением старого покрытия. Делается это при помощи дорожных фрез, которые позволяют быстро избавится от больших площадей полотна. Отработанный слой не утилизируется, а отправляется на переработку.
Ямочный ремонт предусматривает не только заделку ям посредством устройства новых слоев асфальта, но и устранение появившихся трещин, а также обработку поверхностей во избежание появления таковых. Для этого формируется дорожная карта, нарезаются швы, удаляется изношенный асфальт и укладывается новый.